Život Prešova
online
online
Motorizmus: V Poprade súboj Béreša ml. s Pechom zatiaľ pre Slováka
12.09.2008 Poprad
Poprad 12. septembra (TASR) - Šesťdesiatosem súťažných posádok z ČR, Francúzska, Maďarska, Poľska a Slovenska sa vydalo v piatok ráno z námestia Sv. Egídia v Poprade v ústrety úvodným 488, 70 km na 39. ročník ...Táto najstaršia rely na Slovensku sa v tomto roku ide ako FIA Európsky pohár a majstrovstvá Slovenska Tempus BECEP rely 2008.
Na súťažné posádky čakalo prvý deň 9 rýchlostných skúšok rozdelených do troch sekcií v dĺžke 116,05 kilometrov. Od začiatku sa na nich začal odvíjať súboj medzi vedúcim jazdcom slovenského šampionátu po troch pretekoch (štvrté Rely Bojnice zrušili) Jozefom Bérešom ml. a 6-násobným víťazom tohto podujatia Čechom Václavom Pechom. Úspešnejšie do neho vstúpil Jozef Béreš na Fiate Grande Punto S2000, ktorý z prvých šiestich RS vyhral dve. Už na prvej s názvom Mlynky (18,50 km) získal na Pecha (Mitsubishi Lancer EVO IX), ktorý v nej skončil až šiesty 17,9 sekundový náskok. Pech sa síce v ďalšom priebehu zlepšoval, ale Béreš si svoju pozíciu kontroloval a po šiestich RS mal na čele pred Pechom náskok 36,7 sekúnd. Do ich súboja sa vmiesil poľský jazdec Grzegorz Grzyb na Fiate Grande Punto S2000, ktorý vyhral 6. RS (Brutovce, 13,45 km), ale dvakrát bol na rýchlostkách druhý a raz tretí a po šiestich odjazdených skúškach zaostáva za Bérešom 9,1 sekúnd. Darí sa aj Slovákovi Igorovi Drotárovi, jazdiacemu v českých službách, ktorý je po 6 RS na piatom mieste.
Celkove čaká súťažné posádky pod tatranskými končiarmi 857,30 kilometrov s 15 rýchlostnými skúškami v dĺžke 206,15 km. Hneď prvá pod názvom Mlynky (18,50 km) bola mimoriadne náročná, viedla cez horské sedlo Grajnár a bolo na nej množstvo zákrut. Prvých osem kilometrov predstavovalo náročné stúpanie až do výšky 1100 metrov. Druhý súťažný deň je kratší, keď meria "len" 368,60 a zostávajúcich šesť RS má dĺžku 90,10 km.
Už od prvých kilometrov RS sa štartové pole začalo prerieďovať, na prvej vypadli pre rôzne poruchy na svojich vozidlách tri posádky, , na druhej jedna a na tretej sa k nim pridali ďalšie dve. Piatu rýchlostnú skúšku (Uloža, 10,0 km) pre haváriu českej posádky Karel Trojan-Petr Řihák (Mitsubishi Lancer EVO IX) jazdiacu so štartovým číslom tri museli organizátori prerušiť a všetky ďalšie posádky ju išli len ako voľný prejazd.
Priebežné poradie po 6. RS:
1. Jozef Béreš ml. (SR/Fiat Grande Punto S2000) 42:56,4
2. Grzegorz Grzyb (Poľ. /Fiat Grande Punto S2000) +9,1 s
3. Václav Pech (ČR/Mitsubishi Lancer EVO IX) 36,7
4. Tibor Cserhalmi (SR/Mitsubishi Lancer EVO IX) +45,4
5. Igor Drotár (ČR/Škoda Octavia WRC) +57,0
Na súťažné posádky čakalo prvý deň 9 rýchlostných skúšok rozdelených do troch sekcií v dĺžke 116,05 kilometrov. Od začiatku sa na nich začal odvíjať súboj medzi vedúcim jazdcom slovenského šampionátu po troch pretekoch (štvrté Rely Bojnice zrušili) Jozefom Bérešom ml. a 6-násobným víťazom tohto podujatia Čechom Václavom Pechom. Úspešnejšie do neho vstúpil Jozef Béreš na Fiate Grande Punto S2000, ktorý z prvých šiestich RS vyhral dve. Už na prvej s názvom Mlynky (18,50 km) získal na Pecha (Mitsubishi Lancer EVO IX), ktorý v nej skončil až šiesty 17,9 sekundový náskok. Pech sa síce v ďalšom priebehu zlepšoval, ale Béreš si svoju pozíciu kontroloval a po šiestich RS mal na čele pred Pechom náskok 36,7 sekúnd. Do ich súboja sa vmiesil poľský jazdec Grzegorz Grzyb na Fiate Grande Punto S2000, ktorý vyhral 6. RS (Brutovce, 13,45 km), ale dvakrát bol na rýchlostkách druhý a raz tretí a po šiestich odjazdených skúškach zaostáva za Bérešom 9,1 sekúnd. Darí sa aj Slovákovi Igorovi Drotárovi, jazdiacemu v českých službách, ktorý je po 6 RS na piatom mieste.
Celkove čaká súťažné posádky pod tatranskými končiarmi 857,30 kilometrov s 15 rýchlostnými skúškami v dĺžke 206,15 km. Hneď prvá pod názvom Mlynky (18,50 km) bola mimoriadne náročná, viedla cez horské sedlo Grajnár a bolo na nej množstvo zákrut. Prvých osem kilometrov predstavovalo náročné stúpanie až do výšky 1100 metrov. Druhý súťažný deň je kratší, keď meria "len" 368,60 a zostávajúcich šesť RS má dĺžku 90,10 km.
Už od prvých kilometrov RS sa štartové pole začalo prerieďovať, na prvej vypadli pre rôzne poruchy na svojich vozidlách tri posádky, , na druhej jedna a na tretej sa k nim pridali ďalšie dve. Piatu rýchlostnú skúšku (Uloža, 10,0 km) pre haváriu českej posádky Karel Trojan-Petr Řihák (Mitsubishi Lancer EVO IX) jazdiacu so štartovým číslom tri museli organizátori prerušiť a všetky ďalšie posádky ju išli len ako voľný prejazd.
Priebežné poradie po 6. RS:
1. Jozef Béreš ml. (SR/Fiat Grande Punto S2000) 42:56,4
2. Grzegorz Grzyb (Poľ. /Fiat Grande Punto S2000) +9,1 s
3. Václav Pech (ČR/Mitsubishi Lancer EVO IX) 36,7
4. Tibor Cserhalmi (SR/Mitsubishi Lancer EVO IX) +45,4
5. Igor Drotár (ČR/Škoda Octavia WRC) +57,0
0
www.ZIVOTPO.sk
